Den mest tilgjengelige B-segmentbilen i Europa har fått et friskt og moderne utseende – den nye Renault CLIO fanger med sine fokuserte og sensuelle karosserilinjer, arvet fra den fjerde generasjonen, med et enda mer dynamisk og elegant design.

Det mest markante – bokstavelig talt – endringen i den nye CLIO’s utseende er LED-frontlyktene, som har blitt C-formede kjørelys og er tilgjengelige allerede fra første utstyrsnivå. Økt eleganthet til den strømlinjeformede hekkeprofilen tilfører de kromede vindusrammene og den metalliske dekorraden nederst på dørene, mens den dynamiske profilen fremheves av motorpanserets buer, de større radiatorkledningene og støtfangeren med store luftinntak som ikke bare gir bilen et mer uttrykksfullt utseende, men også sikrer optimal motoravkjøling.

En ekte revolusjon innen design og komfort fant sted i interiøret – i den romslige og helt nydesignede kupéen kan man ved første øyekast se høy kvalitet på materialene, forbedret ergonomi og et mangfold av teknologi. Det viktigste designelementet i „Smart Cockpit“ er den til føreren vendte 7 eller 9,3-tommers skjermen til det avanserte „Easy Link“ multimediasystemet med „Android Auto“ og „Apple CarPlay“ for mobile enheter. Den analoge instrumentklyngen er blitt erstattet med en digital 7 eller 10-tommers TFT skjerm, det nye multi-funksjonelle rattet har blitt enda mer behagelig å holde i, instrumentpanelet og dørenes dekorelementer er laget av høy kvalitet, behagelige materialer, og de nye ergonomiske setene gir luksuriøs komfort for alle passasjerene og sikrer mer plass for de som sitter bak.

Bybilen drives fremover av helt nye, strenge motorer som oppfyller emisjonsstandarder, utstyrt med teknologi for å redusere utslipp. I det brede motorprogrammet finnes det to (85 og 115 HK) versjoner av dieselmotoren „1.5 Blue dCi“ og flere moderne bensinmotorer: den ekonomiske tre-sylindrede „1.0 SCe“, som når 65 eller 75 HK, den dynamiske og samtidig svært økonomiske og miljøvennlige turbo-tre-sylindrede „1.0 TCe“, som når 100 HK, og den kraftigste og mest økonomiske i sortimentet, 130 HK fire-sylindret „1.3TCe GPF“, som leveres med en to-koblings EDC-transmisjon.